【滴滴出行副总离任】滴滴出行资深副总裁欢然将于6月离任 ，滴滴滴滴有媒体称，出行承认出行滴滴出行内部公告显现 ，副总欢然将在离任后担任滴滴出行外部高级顾问 。离任记者致电滴滴出行公关部相关担任人 ，新轮对方对此予以承认 。融资
欢然本人在朋友圈也承认了离任一事 。亿美元他在朋友圈称“人总在一些要害节点会想清些工作 ，滴滴滴滴觉得或许应该是出行承认出行时分reset一下 ，换一种方法 ，副总需求从头考量规划许多工作”。离任
欢然朋友圈截图 滴滴供图 。新轮
现在滴滴已录用李敏和孙亮担任公关部联合担任人 ，融资向战略副总裁朱景士报告 。亿美元
材料显现 ，滴滴滴滴欢然先后结业于南京审计学院及我国人民大学，2004年参加阿里巴巴集团 ，历任大众和客户交流部司理、总监 、副总裁 。参加阿里巴巴前 ，欢然曾供职交大铭泰 、我国企业家杂志及TOM在线等组织。
2015年1月 ，欢然在杭州参加快的打车 。当年2月 ，滴滴和快的兼并后，其参加滴滴担任公关事务 。（来历 ：中新网） 。
滴滴新一轮融资55亿美元。
4月28日 ，滴滴出行宣告完结新一轮超越55亿美元融资 ，以支撑其全球化战略的推进和前沿技能范畴的出资。我国首家全国性国有股份制商业银行交通银行 、软银集团 、银湖本钱等均参加了此轮融资 。此轮融资后，滴滴的估值提高至约500亿美元 ，成为全球估值第二高的科技草创企业 ，仅次于Uber 。
跟着网约车新政相继落地，以滴滴为代表的国内网约车渠道正面对事务规划大幅缩短的压力 。以北京为例，“京人京牌”的方针一旦进入正式执行期 ，北京区域内 ，各个网约车渠道上的司机数量将不可避免地大幅削减 ，乃至有人猜测本年网约车订单量将呈现“断崖式”跌落 。在并不达观的职业布景下 ，滴滴取得超越55亿美元巨额融资，显得尤为引人重视。
滴滴、Uber两大移动出行巨子的融资总额都早已打破百亿美元等级 ，估值也双双到达500亿美元的惊人量级，这让业界不得不惊叹本钱的舍生忘死。事实上 ，巨额融资背面本钱力气对滴滴开展的等待 ，早已超出了“打车软件”的范畴 。
依照滴滴的宏伟目标 ，将企图经过国际化布置推进交通和汽车产业革新 。如利用在城市交通范畴构成的大数据技能才能 、产品和经历，为全球用户供给立异的出行服务 ，并与城市管理者共建才智交通系统 ，打造新的全球出行生态 。
不过，假如仅以网约车事务“走出去”，全球化布局的路途将充溢荆棘 。以滴滴旧日的老对手Uber为例 ，在被滴滴“挤”出我国后 ，Uber的全球化进程一再遭受冲击 ，在韩国 、日本等地Uber被当地法律所制止，在欧洲被当地传统出租车职业阻击 ，而在亚洲的印度 、新加坡 、马来西亚等区域则被本地网约车软件围歼 。
因而 ，除了国际化拓宽 ，加大前沿技能范畴的投入获取竞赛优势火烧眉毛。此外 ，在我国市场网约车受限的情况下 ，前沿技能的研制也有利于滴滴提高车辆运营功率。
本年初 ，在正式上线境外租车事务 ，加快探究国际化不久后 ，滴滴就宣告在硅谷建立美国研究院 ，以研制作为切入点进军美国 ，借此吸纳顶尖科技人才 ，并计划在无人驾驶 、人工智能等要害技能范畴进行深度出资。在国际化布局上 ，当时滴滴已经成为Uber 、Lyft、Grab 、Ola以及99Taxi等全球五大移动出行首领的出资者和合作伙伴 ，而且开端着手构建跨境科研网络 ，促进全球交通范畴的技能革新与协同立异 。
不过，更多普通用户关怀的是，滴滴取得巨额融资 ，是否意味着会再度迎来“补助打车”年代 ？这个希望恐怕要落空了 。多位专家表明 ，跟着国人网约车运用习气构成 ，国内市场也没有旗鼓相当竞赛对手的情况下 ，砸钱抢用户的补助年代早已成为前史。（新华社记者 孙奇茹） 。
